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(資料圖)

最近幾年，不管是為了打壓競爭對手，還是單純想從輪胎行業(yè)里分一杯羹，不得不說電商在整個行業(yè)里的存在感的確是越來越足了。 在大家看得到的地方，以“貓狗虎”為代表的各路電商紛紛下場開店，幾年里，以途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、京東京車會為代表的各路電商把店開遍了全國各大城市，到如今，這幾家?guī)捉?jīng)開始發(fā)力下沉市場，大有用錢砸“死”夫妻店的架勢。 而在不那么引人注意的角落，“不差錢”的電商們甚至在造輪胎這件事上也卷了起來。手握巨量客戶資源的電商們，大有利用自己渠道和物流優(yōu)勢，徹底堵死夫妻店最后活路的架勢。 畢竟對夫妻店來說，做加盟是為他人做嫁衣，畢竟能開店的老板，幾乎個個都是練換胎、動平衡、四輪定位的好手，那需要你加盟商來教：但要是不做加盟，車主大多又認品牌，更不用說電商們還有賠本賺吆喝的底氣，拖也能拖死夫妻店。而眼下，電商們甚至開始打起了輪胎的主意，打著“新零售”的幌子，充當入場攪局者，繼續(xù)剝削經(jīng)銷商和零售商。

途虎雷神，青島出品

2021年，途虎養(yǎng)車推出的自己旗下的高端定制輪胎品牌——雷神，在官方其描述中，雷神品牌主打輪胎靜音技術(shù)，可以有效降低車輛行駛時產(chǎn)生的胎噪，為駕乘者營造一個安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境，提升駕乘舒適性。 目前雷神輪胎已經(jīng)有靜悅、凱悅、北辰以及星馳四個系列。 不過雖然途虎雷神掛著途虎的名頭，負責(zé)生產(chǎn)加工的卻是來自青島的某國內(nèi)輪胎巨頭。換言之，這款輪胎是途虎繞過傳統(tǒng)供應(yīng)渠道，利用自家渠道優(yōu)勢，直接打通廠家與消費者的嘗試。而就網(wǎng)絡(luò)上消費者的反饋，途虎雷神憑借相對降低的價格和途虎品牌背書，也確實收獲了一批用戶，畢竟相較一線品牌動輒上千一條的價格，愿意只花差不多一半的價錢嘗鮮的大有人在。 不過，至于這次生意背后，有沒有輪胎人在深夜暗自垂淚，巨頭們應(yīng)該也不會在乎。

京東京安途

線上擠壓線下

相比途虎入場，早在2019年，國內(nèi)電商巨頭京東就已經(jīng)開始布局自己的輪胎業(yè)務(wù)。當年，帶著京東標志性小狗logo的京安途輪胎正式上市，相比動作保守，只針對乘用車推出雷神系列的途虎，京東的步子就大多了。據(jù)了解，京安途產(chǎn)品共涵蓋6大系列130多個規(guī)格，包含轎車胎、SUV輪胎、體量大如京東，也是千頭萬緒，毫無經(jīng)驗，所以歸根結(jié)底，京東的走的還是途虎的路，于是就有了同在青島的某國內(nèi)大型輪胎企業(yè)為京東生產(chǎn)京安途輪胎。 借著京東的名氣和流量，含著金鑰匙出生的京安途降生伊始，就有近500家經(jīng)銷商和超過5000家官方認證的售后服務(wù)網(wǎng)點，直接覆蓋全國26個省市區(qū)、96個城市，至于自家兄弟京東京車會，就更無需贅述。

天貓安捷斯達，

新零售、新智造

2019年5月24日，以“新零售、新智造”為主題的“ANJESTAR（安捷斯達）”新品發(fā)布會在上海舉行。會上，雙方宣布達成，將利用雙星的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系與新康眾擁有的天貓養(yǎng)車線上資源、天貓車站線下資源共同為新品牌賦能，將安捷斯達品牌打造為轎車胎新零售第一品牌。 不過從轟轟烈烈到不溫不火，安捷斯達只用了短短幾年時間，即便在自己的大本營天貓養(yǎng)車官方旗艦店，安捷斯達的銷量也有些慘淡，在銷量動輒上萬的店鋪里，安捷斯達最暢銷的一款輪胎也只有300+的銷量。

電商擠壓

輪胎人前路何在

其實近幾年，線下輪胎越來越難賣，火上澆油的是，企業(yè)對于輪胎竄貨和渠道的管控的不力，更助長了一片混亂的局面，廠家的銷售撬走經(jīng)銷商的大客戶，同樣品牌，不同門店拿貨的價格都不一樣，定價就更不可能統(tǒng)一了。 如今，電商入局輪胎制造，盡管如今看來，幾家頭部企業(yè)的試水嘗試都不溫不火，但被電商覬覦本身，就足以讓不少零售商寢食難安。畢竟都是圈子里老狐貍了，電商們唱的是哪出聊齋，只看起手式也能猜個八九不離十。 畢竟巨頭們必然不會放過任何一絲潛在的利益，獅子搏兔，亦用全力，坐擁渠道規(guī)模優(yōu)勢，蟄伏的巨頭們只是在靜待下一次出擊的機會。

（原創(chuàng)，責(zé)任編輯：Neverland）

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關(guān)鍵詞： 不溫不火 為代表的