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日前，吉利“銀河”高調(diào)面世，中高端新能源的定位，加之與比亞迪仰望、長安深藍(lán)的一波“花式”互動(dòng)，讓其一度“刷屏”朋友圈。然而，吉利“銀河”的官圖，被網(wǎng)友吐槽：這是長安換標(biāo)的既視感嗎？

2月28日，長安汽車委托重慶百君律師事務(wù)所向浙江吉利汽車有限公司、吉利汽車集團(tuán)有限公司發(fā)出律師函稱，吉利“銀河”原型車存在大量與長安汽車概念車及量產(chǎn)車型雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

(資料圖片)

就此，2月28日下午， 吉利汽車集團(tuán)官方微博發(fā)布聲明稱：網(wǎng)傳的律師函內(nèi)容嚴(yán)重失實(shí)，對(duì)其指責(zé)毫無根據(jù)，誤導(dǎo)公眾。

圖片來源：IT之家

一場因?yàn)椤白材槨币l(fā)的風(fēng)波

“吉利把長安的設(shè)計(jì)師挖走了？”“要抄也不會(huì)抄長安呀”……一場因?yàn)椤白材槨倍l(fā)的風(fēng)波，隨即刷屏汽車界“朋友圈”。

銀河原型車與長安深藍(lán)SL03、UNI-V、概念車VISION-V等圖，更是被網(wǎng)友“零距離”進(jìn)行“鏡像比較”。同時(shí)，吉利銀河設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的主創(chuàng)人員又被證實(shí)有長安汽車背景，于是引發(fā)業(yè)界各種猜想。

對(duì)此，上述律師函中稱，中國汽車工業(yè)正邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段，提升中國汽車品牌價(jià)值和全球影響力，實(shí)現(xiàn)品牌向上突破，關(guān)鍵在于核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。長安汽車作為中國汽車品牌之一，非常樂于看到中國汽車品牌百家爭鳴，共同發(fā)展的良好局面，但也絕不姑息知識(shí)產(chǎn)權(quán)的忽視和侵犯。

在一個(gè)車型也看顏值的時(shí)代，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車設(shè)計(jì)的“戲份”，并不亞于“三電”、自動(dòng)駕駛這些造車的核心技術(shù)。

車商越來越重視設(shè)計(jì)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)

事實(shí)上，“皮尺部”（編者注：指抄襲、克隆）事件在車圈里并不少見。

前幾年“中華皮尺部”眾泰就是其中一個(gè)，眾泰汽車推出的SR9車型，由于外觀與保時(shí)捷Macan真假難辨，被網(wǎng)友打趣為“保時(shí)泰”，眾泰因“山寨”火，最終也敗在了“山寨”。君馬MEET3也曾被網(wǎng)友吐槽，是“致敬”奔馳，它的車頭造型和奔馳GLC非常相似，特別是大燈燈組的樣式，和GLC雷同。去年，福特設(shè)計(jì)師在線實(shí)名diss通用抄襲，原因是在發(fā)布GMC電動(dòng)皮卡的屏幕布局上，通用也設(shè)計(jì)了一個(gè)屏幕旋鈕，而這正是當(dāng)初Mach-E的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。福特設(shè)計(jì)師犀利吐槽道：干脆我把CAD文件給你得了，還能幫你們省幾個(gè)小時(shí)工作。

今年2月2日，“小米公司發(fā)言人”微博公布此前“汽車設(shè)計(jì)文件泄密”事件的處理結(jié)果，依照《保密協(xié)議》，涉事合作方賠償100萬元。

在設(shè)計(jì)方面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，被視為中國汽車品牌崛起的標(biāo)志之一。 縱觀近幾年車市，“皮尺部”事件不少因此付出巨額賠償。

吉利回應(yīng)“銀河之光”抄襲長安：嚴(yán)重失實(shí)

對(duì)此，2月28日下午， 吉利汽車集團(tuán)官方微博發(fā)布了聲明稱：網(wǎng)傳的“重慶百君律師事務(wù)所”律師函內(nèi)容嚴(yán)重失實(shí)，對(duì)其指責(zé)毫無根據(jù)，誤導(dǎo)公眾。吉利表示，吉利銀河之光為吉利原創(chuàng)設(shè)計(jì)，完全不存在抄襲和侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在轉(zhuǎn)發(fā)聲明時(shí)表示：“不要內(nèi)卷內(nèi)訌；要轉(zhuǎn)型發(fā)展，不要同室亂戰(zhàn)，要團(tuán)結(jié)一致，不要分裂抹黑。”

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇

編輯：李周芳

責(zé)編：張松濤

審核：馮飛

關(guān)鍵詞： 長安汽車 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 吉利汽車 嚴(yán)重失實(shí)